3 groupes de niveaux réalisés par chronométrage et nombre limité de pilote par session en fonction du circuit;
8 sessions de roulage de 20 à 25 minutes selon les horaires d'ouverture de piste des circuits.

 

                                            
      


 

Nous mettons un point d’honneur pour assurer la sécurité de nos pilotes : 

 

J2R poste sur le circuit un grand nombre de commissaire et met en œuvre un service de secours important afin d’intervenir
dans les plus brefs délais et de ne pas bloquer trop longtemps la piste pour les autres concurrents.

Sur chacune de nos journées, seront présents :

- 1 médecin urgentiste
- 2 ambulanciers
- 1 véhicule ambulance médicalisé
- mise à disposition du local infirmerie du circuit

+ 10 à 12 commissaires de piste
et tout le monde en communication permanente par talkie walkie.




                                  




                                            
      

         

Toujours concernant la sécurité, J2R équipe chaque moto d’un transpondeur afin de composer
des groupes de niveau de bonne qualité.
En fonction des chronosd réalisés, la composition des groupes sera revue à plusieurs reprises en cours
de journée si le besoin s'en fait sentir.
Chacun roule ainsi avec des pilotes de son niveau, et non plus au seul jugement du pilote.
La qualité des sessions et la sécurité se voient ainsi donc amplifiées.
Les transpondeurs vous sont prêtés sur chacune de nos journées

                                            
      

Chaque pilote doit présenter sa moto et son équipement au contrôle technique.

La présence de chaque pilote au briefing est indispensable : ils se verront remettre un sticker à poser sur sa moto, qui leur donnera accès à la piste.

Pas de grand discours, juste l'essentiel du comportement à avoir suivant les spécificités du circuit.

Si un pilote chute au cours de la journée, il se verra repasser le contrôle. 

 

 

 






















                                            
      

source : "Motos et Pistards"