J2R poste un grand nombre de commissaires et met en oeuvre un service de secours important afin d'intervenir dans les plus brefs délais :

10 à 12 commissaires de piste selon les circuits
1 chef de piste  qui coordonne l'ensemble des moyens via vidéo de surveillance et radio.

 

  Tout le Staff J2R est également en liaison permanente radio avec l'ensemble des moyens de secours et d'intervention.
 
 
Service de secours présent sur nos journées :

1 ou 2 Médecins urgentistes
2 ou 3 ambulanciers
1 ou 2 ambulance médicalisé
1 local infirmerie


Ceci afin de prendre en charge rapidement les éventuels blessés, et de ne pas bloquer trop longtemps la piste pour les autres pilotes.

 

 


      

Toujours concernant la sécurité, J2R équipe chaque moto d’un transpondeur afin de composer des groupes de niveau de bonne qualité.

En fonction des chronosd réalisés, la composition des groupes sera revue à plusieurs reprises en cours de journée si le besoin s'en fait sentir.

Chacun roule ainsi avec des pilotes de son niveau, et non plus au seul jugement du pilote.

La qualité des sessions et la sécurité se voient ainsi donc amplifiées.



Les transpondeurs vous sont prêtés sur chacune de nos journées ... aucun frais supplémentaire !

Pour le circuit de Dijon Prenois : nous sommes dans l'attente des autorisations en vigueur concernant le montage des transpondeurs.

 

                                                       

 
 
 


      

 


 

Chaque pilote doit présenter sa moto et son équipement
au Contrôle Technique.

La présence de chaque pilote au briefing est indispensable : ils se verront remettre un sticker à poser sur sa moto, qui leur donnera accès à la piste.

Un briefing "Spécial Débutant" sera dispensé à notre box organisateur.

Si un pilote chute au cours de la journée, il se verra repasser le contrôle. 

Sur les week-end de 2 jours consécutifs, l'ensemble des pilotes devront représenter leur moto.

 

 

 

 















 


 

Un briefing "Spécial Débutant" sera dispensé à notre box organisateur .. celui-ci vous donnera les bons comportements à adopter sur un circuit.

Nous mettons à votre disposition des dossards fluorescents, afin de mieux vous faire reconnaître des autres pilotes un peu plus expérimentés que vous.


L'ensemble des pilotes sera sensibilisé lors du briefing obligatoire pour tous, quant au comportement à adopter lors du dépassement des pilotes en dossards fluorescents. 

 

                           




   
                                                                                                      

                  Sur circuit comme sur route, l'équipement du pilote est primordiale ... nous profitons donc du Contrôle Technique pour vérifier votre équipement personnel.

Celui-ci sera vérifié visuellement à chaque entrée en pré-grille.

 



 




      


 
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